風笛聲劃破鄂中平原的晨霧，一列高鐵穩(wěn)穩(wěn)駛入京山南站，滬渝蓉沿江高鐵武荊宜段正式開通，這座千年古城就此順利接入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡。350公里的設計時速，將京山與武漢的時空距離一舉壓縮至半小時，昔日的“區(qū)位腹地”躍升為漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展的樞紐節(jié)點。高鐵不僅重塑了京山的交通格局，更激活了全域文旅的“一池春水”，當?shù)刎S厚的自然稟賦與深厚的人文底蘊在此深度交融，讓“快進”的便捷交通與“慢游”的愜意體驗相得益彰，為縣域文旅融合發(fā)展寫下了生動注腳。
過去，京山雖坐擁屈家?guī)X遺址、蘇家壟墓群等文化瑰寶，以及綠林山、太子山等生態(tài)秘境，但地理阻隔讓優(yōu)質資源難以形成合力。如今，高鐵的開通徹底改寫了這一格局，“打網(wǎng)球、泡溫泉、游山水、吃橋米”的旅游愿景成為觸手可及的現(xiàn)實。武漢市民周末乘高鐵出發(fā)，上午在綠林寨追尋綠林起義的歷史煙云，午后在鴛鴦溪體驗漂流的清涼刺激，傍晚品嘗京山橋米的醇香，夜幕享受天沐溫泉的康養(yǎng)，完成“人文+生態(tài)+康養(yǎng)”的沉浸式之旅。高鐵開通后京山文旅咨詢量環(huán)比增長30%，武漢多個旅行團提前預定行程。這種“快旅慢享”的新模式，正推動京山從“過境地”向“旅游目的地”深刻轉變。
迎來八方客，更需留住客。京山以“高鐵+”為核心策略，通過“政策引導、產品創(chuàng)新、服務升級”三維發(fā)力，著力將瞬時“流量”沉淀為長效“留量”。政策層面，出臺《高鐵時代京山文旅高質量發(fā)展行動方案(2025—2027年)》，明確交通體系完善、游客集散中心建設等重點任務，以專項規(guī)劃護航產業(yè)升級。產品層面，依托“中國網(wǎng)球之鄉(xiāng)”招牌，串聯(lián)WTA125等賽事與綠林山資源、橋米體驗等本土元素，打造“賽事+文化+生態(tài)”融合線路，讓文脈可感可觸。服務層面，推出高鐵票兌換核心景區(qū)免費游覽、餐飲住宿折扣等福利，同步完善京山南站客運樞紐、旅游專線、景觀廊道等交通集散設施，實現(xiàn)“高鐵+景區(qū)”無縫銜接，既讓游客在觀賽覽景中讀懂荊楚文化的厚重浪漫，更以全方位保障讓游客留下來、慢下來。
文旅融合的終極目標，是讓城市更宜居、讓百姓更幸福。京山以高鐵開通為契機，同步推進城市更新與公共服務提質。完善高鐵小鎮(zhèn)配套，優(yōu)化景區(qū)周邊環(huán)境，讓發(fā)展成果惠及本地居民；積極培育民宿、農家樂、特色手工藝等鄉(xiāng)村業(yè)態(tài)，幫助群眾在家門口端穩(wěn)“文旅飯碗”；通過舉辦高端賽事，在提升城市國際能見度的同時，創(chuàng)造更多就業(yè)與創(chuàng)業(yè)機會。2025年上半年京山新登記經(jīng)營主體同比增長10.78%，文旅產業(yè)對經(jīng)濟的拉動作用持續(xù)凸顯。當游客乘興而來、滿意而歸，消費活力得以留存；當本地居民因文旅而增收，發(fā)展便擁有了最堅實的民心基礎。這種“游客滿意、群眾受益、城市增值”的良性循環(huán)，正是縣域文旅融合發(fā)展的理想圖景。
高鐵馳騁，文脈流淌。京山的實踐表明，交通升級是文旅發(fā)展的“加速器”，而文化賦能則是將流量轉化為長遠競爭力的“金鑰匙”。站在新的起點，京山需持續(xù)守護好“高顏值”的生態(tài)底色與文化本色，做實做細“接地氣”的融合文章，讓每一列高鐵都載來期盼，讓每一位游客都成為代言人。相信隨著融合的不斷深化，這座古城必將從“過境打卡點”蝶變?yōu)椤吧疃扔蝿俚亍?，在中國式現(xiàn)代化的縣域實踐中，交出更為精彩的答卷。（龔藝）
