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京山:乘高鐵馳騁 迎發(fā)展提速
來源:京山市融媒體中心   作者:鄧端超   發(fā)布時間:2026-01-04    【字體: 】      0

12月26日,滬渝蓉沿江高鐵京山南站全面建成運營,京山正式邁入“高鐵時代”,將昂首邁入荊漢襄宜金三角半小時黃金發(fā)展圈?! ?/p>

京山南站位于雁門口鎮(zhèn),總占地面積170畝,投資3.17億元,于2023年6月開工建設。站房總建筑面積為10000平米,站場規(guī)模為2臺4線,車站旅客最高聚集人數(shù)1000人/小時。沿江高鐵正式運營后,京山至武漢、荊門的距離將壓縮至30分鐘,東到上海西往成都一路坦途,“打網(wǎng)球、泡溫泉、游山水、吃橋米”的高鐵旅游愿景成為現(xiàn)實。區(qū)位價值重構打造“雙圈聯(lián)動”的樞紐節(jié)點

高鐵打破空間壁壘,使京山從“鄂中腹地”躍升為武漢都市圈與宜荊荊都市圈、漢襄宜金三角聯(lián)動發(fā)展的“重要樞紐”。通達荊漢襄宜的“半小時生活圈”,既可承接武漢等大城市的技術外溢與產(chǎn)業(yè)轉移,形成“研發(fā)在武漢、生產(chǎn)在京山”的協(xié)同模式,也能促進人才資本雙向流動,實現(xiàn)“工作在武漢、休憩在京山”的生活方式。  

高鐵串聯(lián)起長三角與成渝地區(qū),讓華中智能家居產(chǎn)品、鮮活農(nóng)特產(chǎn)品當日送達全國,實現(xiàn)“買全國、賣全國”的商貿(mào)格局。未來,京山還將構建“空鐵聯(lián)運”的立體交通網(wǎng)絡,進一步提升區(qū)域競爭力。

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產(chǎn)業(yè)能級躍升激活“特色賦能”的發(fā)展引擎

高鐵帶來的人流集聚,為京山產(chǎn)業(yè)升級注入新動力。依托深耕40多年的網(wǎng)球、溫泉特色產(chǎn)業(yè),京山正加快建設全國知名的網(wǎng)球運動休閑特色城市?! ?/p>

京山文旅部門制定了《高鐵時代京山文旅高質量發(fā)展行動方案》,將推出“高鐵+網(wǎng)球”特色套餐,著力打造“跟著賽事去旅行”的文體旅游品牌,推出至少3條“打網(wǎng)球、泡溫泉、品美食、享村游”一站式旅游線路,市民可持高鐵票兌換相關景區(qū)門票。

城市品質提升共建“宜居宜業(yè)”的幸福生活

京山以高鐵為契機,踐行“人民城市”理念,加快建設創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧縣城。通過實施“城市更新”行動,推進市政道路建設、老舊小區(qū)改造,著力解決城區(qū)停車不便、易澇點治理等問題;扎實開展“綠滿京山”行動,提升生態(tài)環(huán)境質量,增強市民幸福感?! ?/p>

站在新起點,京山將奮力打造“一城市三基地”,全力打造全省綠色低碳發(fā)展先行區(qū),加快建設漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展橋頭堡,爭當全省支點建設排頭兵。

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加速融入“金三角”區(qū)域發(fā)展全局

京山充分發(fā)揮高鐵樞紐的牽引力、內(nèi)聚力和輻射力,加速融入漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展,推進與武漢都市圈和宜荊荊恩城市群規(guī)劃同編、交通同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)同鏈、民生同保。主動對接武漢都市圈,爭創(chuàng)產(chǎn)業(yè)轉移最佳承載地、最優(yōu)質農(nóng)產(chǎn)品供應地、休閑康養(yǎng)度假旅游目的地。建成聯(lián)通漢襄宜交通物流節(jié)點,深化與周邊縣市戰(zhàn)略合作,加快一體化、協(xié)同化發(fā)展進程。(鄧端超)

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